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TREM

Oui, il reste beaucoup à faire pour lutter contre la pollution de l’air à Rennes

[Communiqué]   Greenpeace communique aujourd’hui son analyse des politiques de déplacements de plusieurs grandes villes de France dont Rennes. Le travail de Greenpeace n’est pas une étude à proprement parler puisqu’il se concentre sur l’avis des associations d’usagers sans aller jusqu’à une évaluation objective des politiques des différentes villes françaises. Pour autant, nous partageons l’essentiel du point de vue de Greenpeace concernant le chemin à parcourir pour Rennes en matière de lutte contre la pollution de l’air. Depuis longtemps nous alertons sur les dangers de cette pollution responsable de 48 000 morts prématurées en France chaque année. …

L’abandon du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes ouvre des perspectives pour notre territoire

Après la victoire vient le temps des perspectives. L’abandon du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes, en plus d’épargner au bocage et aux terres agricoles une destruction sans précédent, permettra d’économiser plusieurs centaines de millions d’euros. Cet investissement qui n’ira pas à la création d’un nouvel aéroport doit à présent être fléché sur le développement du transport ferroviaire. …

La mobilité, notre défi numéro 1

[Conseil métropolitain du 19 janvier 2017] Un grand débat sur les mobilités a eu lieu en conseil métropolitain. L’occasion de faire partager notre vision et d’affirmer que la mobilité est notre défi numéro 1 pour une métropole respirable et résiliente. Avec cinq piliers à mobiliser simultanément : transports en commun, vélo, covoiturage et autopartage, numérique et sensibilisation. …

Des actions fortes pour améliorer rapidement la qualité de l’air à Rennes

[COMMUNIQUÉ]   Rennes et sa métropole n’ont pas été épargnées par le nouvel épisode de pollution de l’air que la France vient de connaître. L’agriculture et le chauffage jouent un rôle important dans ces pollutions, mais la cause première reste bien entendu  les déplacements voiture. Les écologistes agissent pour combattre ces pollutions. …

Avec les bus 100 % électriques, un pas de plus vers la transition énergétique

[Communiqué] Rennes Métropole a annoncé publiquement que la totalité des bus du réseau Star passerait progressivement à l’électrique d’ici 2030. Nous ne pouvons évidemment que nous réjouir de cette annonce, directement inspirée des propositions des élu-e-s écologistes. En abandonnant le diesel et les énergies fossiles, la métropole affirme un peu plus encore son engagement dans la transition énergétique. En préservant la qualité de l’air, c’est aussi la qualité de vie des habitants de la métropole que cette évolution technologique permettra d’améliorer. …

Ni production d’énergies renouvelables ni TREM dans le contrat métropolitain : nous ne pouvons pas l’approuver

[Conseil métropolitain du 15 octobre 2015] Les élu-e-s de Rennes Métropole étaient invité-e-s le 15 octobre à approuver le contrat métropolitain avec l’État et la Région. Sans production d’énergies renouvelables ni renforcement ferroviaire pour les trajets domicile-travail, mais avec 800 000 € pour l’étude de faisabilité d’une "arena" : trop de points discordants, nous nous sommes abstenus. …

Nouvelle gare de Rennes, un levier pour le RER rennais et la maison du vélo

[Conseil métropolitain du 28 mai 2015] Les esquisses de la future gare de Rennes – pôle d’échange multimodal – ont été présentées aux élu-e-s métropolitains. Ce chantier phare pour la mobilité de tou-te-s constitue une opportunité pour penser nos déplacements de manière globale et engager deux projets qui nous sont chers : le TREM et la Maison du Vélo. …